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現貨德國克拉克*KRACHT齒輪流量計,KRACHT齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差。
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德國克拉克KRACHT進口流量計現貨,KRACHT齒輪流量計粘度愈大的介質,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,KRACHT齒輪流量計因此核測介質的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。
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提供技術選型KRACHT流量計德國克拉克,KRACHT齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態無關,KRACHT齒輪流量計這是因為橢圓KRACHT齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。
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*德國克拉克KRACHT現貨流量計,VC齒輪流量計:耗油量測量(版本:汽車測試臺、航空測試臺、發泡設備、鋼廠),VCA齒輪流量計:耗油量測量(經濟適用性:鹽廠、鋼廠、電廠),VCG齒輪流量計:潤滑油控制(定制類:聚氨酯行業),TM渦輪流量計:水和冷卻潤滑油測量(鋼廠軋輥潤滑水站),SVC螺桿流量計:耗油量測試(大口徑、大流量,特殊定制)
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KRACHT德國克拉克*流量計,KRACHT流量計在國內許多大型汽車廠(如上海大眾,通用以及吉利汽車等眾多品牌)應用是非常廣泛的,許多設備上都是配套德國*的KRACHT流量計。KRACHT流量計能控制液體介質的流速,確保度!KRACHT流量計工作十分有效,大大降低損耗度。各大汽車廠的定期維修,
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VCO.025F6RS原裝產品德國KRACHT流量計,KRACHT齒輪流量計一些簡單的功能:根據齒輪馬達原理,測量齒輪由液流驅動。齒輪在測量腔內無接觸運行。采用低摩擦球軸承或滑動軸承。齒輪的運動由位于蓋板內的兩個無接觸的傳感器檢測。傳感器室和計量器室之間安裝了一塊非磁性抗壓隔板